Priskribo
elektra biciklo-kuirilaro
elektra biciklo motoro
skoteroj elektraj
parametro | |
frame | Alta fortika aluminia alojo 6061, surfaca farbo |
Forkforkoj | Unu formanta antaŭa forko kaj malantaŭa forko |
Elektra maŝinaro | 11 "72V 10000W Senbrosa denta altrapida motoro |
regilo | 72V 70SAH * 2 tubo vektora sinusoida senbrosa regilo (mini-tipo) |
baterio | 72V 40AH-45AH modula litia baterio (Tian energio 21700) |
metro | LCD-rapideco, temperaturo, potenco-ekrano kaj misfunkcia ekrano |
GPS | Loko kaj telekontrola alarmo |
Bremsita sistemo | Post unu disko, ne enhavas malutilan substancon, konforme al internaciaj mediaj postuloj |
Bremso tenilo | Forĝa bremso el aluminia alojo kun potenca rompanta funkcio |
pneŭo | ZhengXin pneŭo 11 coloj |
Ĉefo | LED lentikulaj helaj lumturoj kaj veturantaj lumoj |
maksimuma rapideco | 110km |
Etenda kilometraĵo | 115-120km |
motoro | 5000 vatoj por peco |
rado | 11inch |
Neta pezo kaj malneta pezo | 54kg / 63kg |
produkto grandeco | L* la* alto: 1300*560*1030 (mm) |
Pakado grandeco | L* la* alto: 1330*320*780 (mm) |
Granda Elektra Skotero
**Granda Elektra Skotero: La Estonteco de Urba Movileco**
En la epoko de rapide evoluanta teknologio, urba transportado spertas revolucion. Ĉe la avangardo de ĉi tiu revolucio estas la granda elektra skotero, daŭrigebla, oportuna kaj ekologia transportmaniero, kiu transformas la manieron kiel ni navigas niajn urbojn.
Grandaj elektraj skoteroj, ofte referitaj kiel elektraj motorcikloj aŭ e-skoteroj, estas baterifunkciaj duradaj veturiloj kiuj ofertas senemision alternativon al benzinaj skoteroj kaj motorcikloj. Ili ne estas nur laŭmoda noveco; ili estas serioza solvo al la defioj de urba obstrukciĝo, poluo, kaj la bezono de efika, kostefika transportado.
Kun sia kompakta grandeco kaj manovro, grandaj elektraj skoteroj estas perfektaj por urbaj medioj. Ili povas senpene navigi mallarĝajn stratojn kaj estas sufiĉe malgrandaj por parki preskaŭ ie ajn, igante ilin oportuna elekto por tiuj, kiuj serĉas eviti parkumadon de kapdoloroj en okupataj urbocentroj.
Plie, grandaj elektraj skoteroj havas la eblecon revolucii la transportindustrion de kaj ekonomia kaj media perspektivo. Iliaj malaltaj kurantaj kostoj - ĉefe pro la foresto de fuelkostoj kaj reduktitaj funkciservaj postuloj - faras ilin pagebla elekto por urbaj navedantoj. Krome, ilia nula emisia dezajno signifas, ke ili ne kontribuas al la altiĝantaj niveloj de aerpoluado en niaj urboj, igante ilin decida ilo en la batalo kontraŭ klimata ŝanĝo.
Tamen, por ke grandaj elektraj skoteroj realigu sian plenan potencialon, pluraj obstakloj devas esti venkitaj. Infrastrukturo estas unu tia obstaklo. La ĝeneraligita havebleco de ŝargstacioj estas decida por la sukcesa adopto de elektraj skoteroj. Registaroj kaj privataj estaĵoj devas kunlabori por instali ŝargajn staciojn en strategiaj lokoj tra la urbo por certigi oportunan ŝarĝon por uzantoj.
Alia defio estas la integriĝo de grandaj elektraj skoteroj en ekzistantajn urbajn transportsistemojn. Ĉi tio postulas repripenson de nunaj infrastrukturoj kaj politikoj, inkluzive de restrukturado de vojoj kaj parkumejoj por alĝustigi elektrajn skoterojn kaj provizi rajdantojn edukadon kaj trejnadon por certigi sekuran uzon de la veturiloj.
Sekureco ankaŭ estas plej grava zorgo. Kiel kun ajna nova transportmaniero, estas demandoj pri kiel elektraj skoteroj interagos kun piedirantoj kaj aliaj veturiloj sur la vojo. La respondo kuŝas en striktaj sekurecaj reguloj kaj edukado de rajdantoj. Politikoj devus esti faritaj por certigi, ke elektraj skoteroj estas funkciigitaj nur de trejnitaj kaj respondecaj rajdantoj, kiuj komprenas trafikajn regulojn kaj sekurecajn praktikojn.
Krome, aferoj de egaleco kaj aliro devas esti traktitaj. Elektraj skoteroj estas ĝenerale pli multekostaj ol konvenciaj skoteroj kaj motorcikloj, eble prezigante ilin ekstere de atingo por malriĉaj salajruloj. Registaroj povas helpi provizante subvenciojn aŭ enkondukante lupagajn programojn por fari elektrajn skoterojn pli atingeblaj por ĉiuj.
La pliiĝo de grandaj elektraj skoteroj markas signifan mejloŝtonon en la evoluo de urba transportado. Ili ofertas daŭrigeblan, efikan kaj kostefikan solvon al la defioj de urba obstrukciĝo kaj poluo, sed nur se ni pretas plene akcepti ilin kaj trakti la defiojn, kiujn ili prezentas. Farante tion, ni povas enkonduki novan epokon de urba moviĝeblo, kiu estas ne nur pli bona por la medio sed ankaŭ por la monujoj de urbaj navedantoj.
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.