Priskribo
elektra skotero vespa
elektra skotero vs mopedo
elektra skotero varla
| parametro | |
| frame | Alta fortika aluminia alojo 6061, surfaca farbo |
| Forkforkoj | Unu formanta antaŭa forko kaj malantaŭa forko |
| Elektra maŝinaro | 11 "72V 10000W Senbrosa denta altrapida motoro |
| regilo | 72V 70SAH * 2 tubo vektora sinusoida senbrosa regilo (mini-tipo) |
| baterio | 72V 40AH-45AH modula litia baterio (Tian energio 21700) |
| metro | LCD-rapideco, temperaturo, potenco-ekrano kaj misfunkcia ekrano |
| GPS | Loko kaj telekontrola alarmo |
| Bremsita sistemo | Post unu disko, ne enhavas malutilan substancon, konforme al internaciaj mediaj postuloj |
| Bremso tenilo | Forĝa bremso el aluminia alojo kun potenca rompanta funkcio |
| pneŭo | ZhengXin pneŭo 11 coloj |
| Ĉefo | LED lentikulaj helaj lumturoj kaj veturantaj lumoj |
| maksimuma rapideco | 110km |
| Etenda kilometraĵo | 115-120km |
| motoro | 5000 vatoj por peco |
| rado | 11inch |
| Neta pezo kaj malneta pezo | 54kg / 63kg |
| produkto grandeco | L* la* alto: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakado grandeco | L* la* alto: 1330*320*780 (mm) |
La pliiĝo de la e-skotero tendenco: La estonteco de urba transportado?
En la lastaj jaroj, la elektronika skotero aperis kiel populara transportmaniero en urbaj areoj, ofertante daŭrigeblan, oportunan kaj sen-emisian manieron ĉirkaŭiri. E-skoteroj funkcias per baterioj, ofte sen doko, kaj povas esti luitaj per poŝtelefona programo. Ili fariĝis populara alternativo al aŭtoj por mallongaj vojaĝoj en urboj, proponante verdan kaj kostefikan solvon por urba veturado. En ĉi tiu artikolo, ni esploros la pliiĝon de la tendenco de elektronika skotero kaj ĝian eblan efikon al la estonteco de urba transportado.
La tendenco de elektronika skotero akiras popularecon pro pluraj faktoroj. Unue, elektronikaj skuteroj ofertas oportunan kaj efikan reĝimon de transportado por mallongaj distancoj. Ili estas facile uzeblaj kaj manoveblaj, ne postulas parkumejojn kaj povas esti demetitaj ie ajn en urba areo. Ĉi tiu fleksebleco igas e-skuterojn taŭgaj por urba navedado, precipe en densaj lokoj kie parkado estas limigita.
Due, elektronikaj skuteroj estas ekologiemaj. Ili funkcias per elektro, reduktante forcej-efikaj gasoj kaj aerpoluadon en urbaj areoj. E-skoteroj ankaŭ havas pli malgrandan piedsignon ol aŭtoj, okupante malpli da spaco sur vojoj kaj parkumejoj, tiel kontribuante al redukto de obstrukciĝo kaj blokiĝo en urbaj areoj.
Trie, la tendenco de elektronika skotero estas pelata de teknologiaj progresoj. Modernaj elektronikaj skuteroj estas ekipitaj per altkvalitaj kuirilaroj, kiuj ofertas pli longajn atingojn kaj pli rapidajn ŝarĝajn tempojn. Ĉi tio ebligis e-skoterojn fariĝi realigebla alternativo al aŭtoj por pli longaj vojaĝoj, eĉ preter la tipa "lasta mejlo" aplikaĵo.
La pliiĝo de e-skuteroj ankaŭ kaŭzis novajn komercajn modelojn kaj ekonomiajn ŝancojn. Firmaoj kiel Bird kaj Lime iniciatis la komunan e-skutermodelon, ofertante al uzantoj la kapablon lui e-skuterojn uzante moveblan programon. Ĉi tiuj kompanioj fariĝis miliardaj entreprenoj en nur kelkaj jaroj, ekigante konkuradon kaj novigon en la industrio de elektronika skotero.
Malgraŭ ilia populareco kaj eblaj avantaĝoj, elektronikaj skuteroj ankaŭ alfrontas plurajn defiojn. Sekureco estas grava zorgo, ĉar elektronikaj skoteroj funkcias en piedirantaj areoj kaj ofte estas uzataj de nespertaj rajdantoj. Akcidentoj implikantaj e-skoterojn estis raportitaj, kondukante al postuloj por pli bonaj sekurecregularoj kaj rajdanto-edukado.
Alia defio estas la manko de infrastrukturo por e-skuteroj. Male al aŭtoj, e-skoteroj postulas dediĉitajn parkumejojn aŭ "kortojn" kie ili povas esti ŝargitaj kaj stokitaj. La manko de tia infrastrukturo kaŭzis ke e-skoteroj estas hazarde parkumitaj, blokante piedirvojojn kaj kaŭzante obstrukciĝon.
La pliiĝo de la tendenco de elektronika skotero reprezentas signifan ŝanĝon en urba transportado. Dum urboj luktas kun kreskanta obstrukciĝo kaj aerpoluado, elektronikaj skuteroj ofertas daŭrigeblan kaj kostefikan solvon por mallonga distanco navedado. Tamen, por plene realigi ilian potencialon, estas esence trakti sekurecajn zorgojn kaj investi en infrastrukturo por subteni elektronikajn skuterojn.
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.