Priskribo
ploris elektra skotero
10000 vata skotero
elektra skotero 8000w
| parametro | |
| frame | Alta fortika aluminia alojo 6061, surfaca farbo |
| Forkforkoj | Unu formanta antaŭa forko kaj malantaŭa forko |
| Elektra maŝinaro | 11 "72V 10000W Senbrosa denta altrapida motoro |
| regilo | 72V 70SAH * 2 tubo vektora sinusoida senbrosa regilo (mini-tipo) |
| baterio | 72V 40AH-45AH modula litia baterio (Tian energio 21700) |
| metro | LCD-rapideco, temperaturo, potenco-ekrano kaj misfunkcia ekrano |
| GPS | Loko kaj telekontrola alarmo |
| Bremsita sistemo | Post unu disko, ne enhavas malutilan substancon, konforme al internaciaj mediaj postuloj |
| Bremso tenilo | Forĝa bremso el aluminia alojo kun potenca rompanta funkcio |
| pneŭo | ZhengXin pneŭo 11 coloj |
| Ĉefo | LED lentikulaj helaj lumturoj kaj veturantaj lumoj |
| maksimuma rapideco | 110km |
| Etenda kilometraĵo | 115-120km |
| motoro | 5000 vatoj por peco |
| rado | 11inch |
| Neta pezo kaj malneta pezo | 54kg / 63kg |
| produkto grandeco | L* la* alto: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakado grandeco | L* la* alto: 1330*320*780 (mm) |
la 15000W limo al elektraj skoteroj
Kun la kreskanta populareco de elektraj skoteroj, pli kaj pli da homoj uzas ilin kiel konvenan reĝimon de transportado. Tamen, la potenco de ĉi tiuj skoteroj ankaŭ pliiĝas, kondukante al zorgoj pri sekureco kaj regularoj. Unu ofta regularo estas la 15000W-limo por elektraj skoteroj, kiu limigas la maksimuman potencon de ĉi tiuj veturiloj. En ĉi tiu artikolo, ni esploros la kialojn malantaŭ ĉi tiu limo, ĝian efikon al skoteruzantoj, kaj eblajn estontajn evoluojn.
La 15000W-limo por elektraj skoteroj estas sekureca mezuro dizajnita por protekti kaj rajdantojn kaj piedirantojn. Ĉe pli altaj potenco-produktoj, elektraj skoteroj povas atingi rapidecojn kiuj estas danĝeraj en urbaj medioj, kie piedirantoj kaj biciklantoj ofte dividas la vojon. Limigante la potencon, registaroj kaj reguligaj agentejoj esperas redukti la riskon de akcidentoj kaj vundoj.
La efiko de la 15000W-limo al skoteruzantoj dependas de iliaj individuaj bezonoj kaj preferoj. Por iuj, la limo povas esti sufiĉa por plenumi iliajn ĉiutagajn transportbezonojn, dum aliaj povas trovi ĝin tro limiga. Ekzemple, se skoteruzanto bezonas vojaĝi pli longajn distancojn aŭ porti pli pezajn ŝarĝojn, ili povas postuli pli potencan skoteron. En ĉi tiuj kazoj, superi la 15000W-limon povas esti necesa por plenumi individuajn bezonojn.
Tamen, superi la limon ankaŭ povas konduki al juraj problemoj. En multaj landoj, funkciigado de elektra skotero kun potenco-produktado superanta la leĝan limon estas kontraŭleĝa kaj povas rezultigi monpunojn aŭ veturilkonfiskon. Sekve, skoteruzantoj devas esti konsciaj pri la lokaj regularoj kaj observi ilin por eviti leĝajn sekvojn.
En la lastaj jaroj, estis kreskanta postulo je elektraj skoteroj kun pli altaj potenco-produktaĵoj. Ĉi tio estas pro la bezono de pli potencaj veturiloj por pritrakti krutajn montetojn, pezajn ŝarĝojn kaj pli longajn distancojn. Kiel rezulto, iuj fabrikantoj komencis evoluigi elektrajn skoterojn, kiuj superas la 15000W-limon. Ĉi tiuj veturiloj ofertas plibonigitan rendimenton kaj fariĝas pli popularaj ĉe uzantoj, kiuj postulas pli da potenco por siaj ĉiutagaj transportbezonoj.
Malgraŭ la postulo je pli potencaj elektraj skoteroj, sekureco restas ĉefa prioritato por reguligistoj kaj produktantoj. Kiel tia, ekzistas ekvilibro inter renkonti uzantbezonojn kaj certigi la sekurecon de rajdantoj kaj piedirantoj. En la estonteco, verŝajne ĉi tiu ekvilibro daŭre estos fokuso por evoluigo kaj reguligo de elektra skotero.
En konkludo, la 15000W limo sur elektraj skoteroj estas dizajnita por certigi la sekurecon de rajdantoj kaj piedirantoj. Kvankam ĝi povas limigi la agadon de iuj skoteroj, necesas protekti publikan sekurecon. Fabrikistoj kaj uzantoj devas observi lokajn regularojn por eviti leĝajn sekvojn, samtempe konsiderante individuajn bezonojn kaj preferojn. Estontaj evoluoj en elektra skotero teknologio povas konduki al pli potencaj veturiloj kiuj estas pli sekuraj kaj pli oportunaj por uzantoj.
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.