Priskribo
patinete electrico 800w
bateria patinete electrico
skotero 10000w
| parametro | |
| frame | Alta fortika aluminia alojo 6061, surfaca farbo |
| Forkforkoj | Unu formanta antaŭa forko kaj malantaŭa forko |
| Elektra maŝinaro | 11 "72V 10000W Senbrosa denta altrapida motoro |
| regilo | 72V 70SAH * 2 tubo vektora sinusoida senbrosa regilo (mini-tipo) |
| baterio | 72V 40AH-45AH modula litia baterio (Tian energio 21700) |
| metro | LCD-rapideco, temperaturo, potenco-ekrano kaj misfunkcia ekrano |
| GPS | Loko kaj telekontrola alarmo |
| Bremsita sistemo | Post unu disko, ne enhavas malutilan substancon, konforme al internaciaj mediaj postuloj |
| Bremso tenilo | Forĝa bremso el aluminia alojo kun potenca rompanta funkcio |
| pneŭo | ZhengXin pneŭo 11 coloj |
| Ĉefo | LED lentikulaj helaj lumturoj kaj veturantaj lumoj |
| maksimuma rapideco | 110km |
| Etenda kilometraĵo | 115-120km |
| motoro | 5000 vatoj por peco |
| rado | 11inch |
| Neta pezo kaj malneta pezo | 54kg / 63kg |
| produkto grandeco | L* la* alto: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakado grandeco | L* la* alto: 1330*320*780 (mm) |
La urba elektra skotero, ankaŭ konata kiel la elektra piedtabulo aŭ elektra rultabulo, estas nova speco de transportilo, kiu rapide akiris popularecon en la lastaj jaroj. Ĝi kombinas la oportunon de skotero kun la ekologia amikeco de elektra veturilo, igante ĝin populara elekto por urbaj navedantoj.
La urba elektra skotero estas tipe kuirilaro, kaj povas esti ŝargita uzante norman hejman elektroprovizon. Ĝi havas malgrandan, malpezan kadron, kiu estas facile manovebla kaj stokebla. La skotero estas desegnita por urbaj medioj, kie ĝi povas navigi tra piediraj areoj, biciklovojoj kaj aliaj mallarĝaj spacoj.
Unu el la ĉefaj avantaĝoj de la urba elektra skotero estas ĝia ekologia amikeco. Ĝi ne elsendas malutilajn emisiojn, reduktante la efikon al la medio. Plie, ĝi estas trankvila kaj ne generas bruan poluon, igante ĝin taŭga elekto por urbaj areoj kie brua poluo estas maltrankvilo.
Alia avantaĝo de la urba elektra skotero estas ĝia komforto. Ĝi estas facila por manovri kaj stoki, igante ĝin praktika elekto por navedantoj, kiuj bezonas vojaĝi mallongajn distancojn ene de la urbo. La skotero povas esti stokita endome aŭ ekstere, kaj ne postulas parkumejon kiel aŭtomobilo faras.
Tamen, ekzistas ankaŭ iuj defioj asociitaj kun la urba elektra skotero. Unu el la ĉefaj defioj estas sekureco. Ĉar la skotero estas malgranda kaj malpeza, povas esti malfacile vidi kaj esti vidita de aliaj veturiloj. Ĉi tio povas konduki al akcidentoj, precipe en lokoj kun altaj trafikaj volumoj aŭ malbona videbleco. Tial, estas grave por uzantoj porti kaskojn kaj sekvi trafikregulojn por certigi ilian sekurecon.
Alia defio estas la kosto de la urba elektra skotero. Kvankam ili estas ĝenerale malpli multekostaj ol aŭtoj, ili ankoraŭ postulas gravan komencan investon. Aldone, la kosto de prizorgado kaj anstataŭaj partoj povas esti pli alta ol atendita, precipe se la skotero estas uzata ofte aŭ en malglataj kondiĉoj.
Malgraŭ ĉi tiuj defioj, la urba elektra skotero restas populara elekto por multaj urbaj navedantoj. Ĝia media amikeco, oportuno kaj fleksebleco igas ĝin realigebla alternativo al tradiciaj transportmanieroj. Ĉar urboj daŭre kreskas kaj obstrukciĝo fariĝas kreskanta problemo, la urba elektra skotero povas ludi eĉ pli gravan rolon en reduktado de trafikŝtopiĝo kaj plibonigo de aerkvalito.
Konklude, la urba elektra skotero reprezentas novan kaj novigan reĝimon de transportado, kiu kombinas la plej bonan de ambaŭ mondoj: la komforto de skotero kaj la media amikeco de elektra veturilo. Kvankam ekzistas kelkaj defioj asociitaj kun ĝia uzo, ĝia populareco kaj eblaj avantaĝoj igas ĝin inda konsidero por urbaj navedantoj serĉantaj alternativan transportreĝimon. Ĉar teknologio daŭre pliboniĝas kaj pli da urboj adoptas daŭrigeblajn transportajn elektojn, la urba elektra skotero povas fariĝi eĉ pli integra parto de nia ĉiutaga vivo.
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.